●キャブ破損!
折れました(涙)
今日は本当はミーティングに参加する予定だったんですが・・・
嫁さん超不機嫌モードで前日までにキャブセットができませんでしたよ。
しょうがないので今日昼食でご機嫌とって午後から作業開始。
前日までにキャブ自体は外してたんで油面を調整。
左右で0.1mmもズレはありませんでした。
回転にバラつきがあったんで同調ズレ+濃い状態だとおもってたんですが・・・。
まぁ、悩んでもしょうがないので濃い状態解消のためにニードルを・・・・あれ?
キャブに来てるワイヤーが曲がってる。
しょうがないなぁ・・・って、
んぎゃあぁぁぁ~~~~!!!!!
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ケーブルガイドが折れとる!!
なんてこったい・・・・・・_| ̄|○ il||li
本当ならこんな状態。

これが原因でケーブルが引っ張られて同調が狂ってたのね。
必死こいてパーツを探すが同じものは・・・・・・無い!!
しょうがないんで元々ついてたRGV-γ用のガイドを装着。
ケーブルとの合口が違うんで必ず曲がります。
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両方とも同じように曲がるように細工してスロットルバルブの開きをチェック。
ん!よか!(爆)
パーツが見つかるまでの暫定仕様ですな。
試乗してみたら割とよかったです。
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今まで真っ黒だったプラグが焼けてきました。
今までのバラつきは無くなってとってもスムーズ。
エアクリ無しの状態でちょっと薄いカンジ。
ラムエアなんで着けても外してもあまり変わらないハズなんですが、自作の100円コップファンネルが悪影響してて装着したらちょっと濃くなるんでちょうどいいかも(爆)。
はぁ~・・・またパーツ探しだ(涙)。
ところで!
ついに買っちゃいましたよ。
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ランダムサンダー!!
これでデコボコのシングルシートカウルも美しく変身さ!
効果のほどは・・・・・・・
すごいっす(喜)
ちゃんと使った時に改めてご報告します。
コメント
そうゆうことでしたか。
ミーティング参加者の中ではなぜ?
と話題になっていましたよ。
りょうさんのバイクはフレームいじってあるので、ガイドパイプが曲がって無くても大丈夫だから直線だろって勝手に話していました。
Posted by: うえだ | 2007年08月05日 17:07
>うえださん
いやいや、お恥ずかしい限りっす。
ガイドパイプはアクセルワイヤーと一緒に隊長さんに譲っていただいたんです。
なのでノーマルフレーム・ノーマルインシュ対応のワイヤー&ガイドなんですよ。
ついさっきメルさんが見に来てくれました。
今の応急処置じゃすぐにケーブルが切れるだろうとの所見。
ヤベーぞ。
Posted by: ryo | 2007年08月05日 17:27
返上ってなに?
Posted by: BlogPetのぶっきー | 2007年08月08日 09:40