レストア日記

気になってたのはタンクの取り付け。
フレームの形に合わせてみるとけっこー不細工なんですよ。
やっぱりちょっと前のマウントを高くしてみた方がカッコいいかなと。

こんなカンジでマウントに下駄をはかせてみました。
転がってた何かのパーツ(?)を切って穴あけてタップを切りました。
左右の高さをノギスで前後左右の４箇所を合わせながら地道に作ってみました。
実際に合わせてみると先に溶接してたステーに角度がついてるのが分かったんで、下駄の足を斜めにして対応。

やっぱ作ってよかったです。

あと、いろいろ考えてたんですがTZのリアサスは現状でペンディングにしてるんですが、
やっぱしどうあっても着けたいんですよ。
いざ着けようって時になったら改めて車高調のマウントを取り付ける穴を開けないといけないです。
塗装後だと切り口が汚くなっちゃいますよね。

って事で穴を開けました。
んでリアサスを取り付けてみたんですが・・・・・ん～、いいね！ピロのマウント！かっちょい～～(爆)

こんなカンジになるんですが、このサブタンクはどこに固定すればいいんでしょうね。
フレームに固定するにもホースがちょっと短いんですよ。
バラして大丈夫なら余ってるブレーキホースを使って長くするんだけど・・・・
あと、プリロードのナットが回りません(涙)。
カギスパナで頑張ってみたけどてんで回りません。なんで？

取り付けるならやっぱりステーを後にオフセットしてやらないと駄目ですね。
リンクバーが届かないのはもちろんですが、サスがいろんなトコに干渉しちゃいます。
まぁ、微妙な干渉なんで使えなくはないけど動きはシブくなっちゃいますね。
理想はメルさんの足なんでここは妥協したくないっす。

友人にアルミブロックが手に入らないか聞いてもらってるんですが、手に入ればお手製削りだしでマウントを作ってみようと思ってます。
最悪はスチールプレートを溶接かな。
↑ちょっと溶接が楽しい(笑)

あと、某オークションで入手したパーツです。

'92TZのブレーキディスクです。
これって鋳鉄なんかな？
「さーきっと ゆーずど おんりー」って書いてあるからたぶんそーなんでしょ(テキトー)
なんかよさげなんで使ってみます。

ブレーキディスクを外したついでに汚れ落としを兼ねてワイヤーカップで磨いてみました。
ホイールも塗装予定なんで綺麗に色を落とそうと思ってたんですが、塗装屋の友人に聞いたら純正の塗装は塗膜が強いんでそれを下地にしても大丈夫との事。
ムキになってここまで落としたんですが無駄でした・・・＿|￣|○ il||li

あ、書いてて思ったんですが、エーモンステーで取り付けてるラジエター、これのステーも溶接しちゃったらよかったかな？
まだまだフレーム加工は続く・・・・かな？