●カウルレス
視界がひらけてるなぁ
たぶんまともにカウルレスのバイクってR1-Z以来じゃないだろうか
ずいぶん久しぶり(意識してないけど)だったんだけど、カウルが無いってだけで視界が広くなったような寂しくなったような・・・
ついでにハンドリングが軽くなったような・・・フォークが曲がってるせいか?
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視界がひらけてるなぁ
たぶんまともにカウルレスのバイクってR1-Z以来じゃないだろうか
ずいぶん久しぶり(意識してないけど)だったんだけど、カウルが無いってだけで視界が広くなったような寂しくなったような・・・
ついでにハンドリングが軽くなったような・・・フォークが曲がってるせいか?
コメント
走れるようになったんですね。
カウルレスだと風が強いですよね。
FZRからRZRに乗り換えると風がーーーって感じで同じスピードでも疲れます。
Posted by: うえだ | 2006年04月19日 13:49
カウル付を2台ですが・・・VTの方がRZRより風よけ効果低いように思います。
う~ん(^^;
Posted by: ひろし | 2006年04月19日 15:44
>うえださん
はい!何とかなりました!
頂いた3HMステーは有効に使わせてもらいました(切っちゃいましたけど)
調子はイマイチですが、ミーティングに参加できる状態にできました
>FZRからRZRに乗り換えると風がーーーって感じで同じスピードでも疲れます。
安定感も違うでしょうからRZRの方が余計に疲れるんでしょうね
デカくてパワーがあって風もこないFZR750!羨ましいです(笑)
>ひろしさん
VTは長距離向けかと思ってたんですけどね~
RZRの方がすぐれているとは・・・さすが51L!
Posted by: ryo | 2006年04月19日 16:02
RZ-RRもそうですがヤマハは風洞実験してますよ。
新幹線カウルでも効果高いですよ。
デザインのためのデザインし始めたのはVマくらいから?
Posted by: せお | 2006年04月19日 22:27
>せおさん
すごいっすね、YAMAHA!
確かにカウル無しとオタフク仕様でもかなり違います
待ち乗り程度でもそー感じます
Posted by: ryo | 2006年04月19日 22:34