●メーター周り
オタフクカウルが使えないんでカウルレス仕様にするんですが・・・
前にも書いたんですがどう実現するかで迷ってます
１、メルさん仕様を真似て3HMステーを使う
うえださんから3HMステーも頂いたんでフォーク径に合うクランプを準備できればいつでもOK
ノーマルのままでもちょっと無理すればいけそうな気もするし
これが一番現実的
２、曲がったオタフク用ステーを使う
溶接機もあるし、切った張ったすれば使えるかなぁ～なんて・・・
まぁ、わざわざ使う必要は無いわな
３、汎用ステーを使う
ヘッドライトステーとウインカーステー汎用ステーがあるんで使おうかなと
問題はメーターステーかな
エーモンステーの厚みのあるヤツつかえば可能だけど見た目が悪いかなぁ・・・
ま、そんな事よりフロントフォークとホイールが曲がってないか心配
ハンドルも曲がってるし
タンクはパテで補修して色塗り用にするかな
あ～、この際外装は全塗装だぁ！
・・・塗料代が無い(涙)
どーでもいい事なんだが、最近このHP＋ブログって「RZR」をキーワードに検索してくる人ってかなり少ない
「FZR」とか「3LN」とか「RGV」とかなぜか「KR250」とか・・・
ここって何のHPやねんってカンジ
コメント
ライト＆ウインカーステーは汎用で
メーターマウントだけ3HMの上+鉄工クランプでもよかとでは！？
そースルト、クランプ2個しかいらんし、カットも半分の手間で完了で楽かと・・。
強度も案外あると思われます。（メーターの角度調整もできるしぃ・・）
Posted by: メルどん | 2006年04月05日 15:48
おぉ！なるほど！
それよかですねぇ！
実は汎用ステー＋オタフクステーってのは考えてたんです
でもかなり切った張ったが必要かなと
おしっ！汎用ステー＋３HMステーでいきます！
Posted by: ryo | 2006年04月05日 16:05
38パイのセパハン仕様でいくんですか？それともバーハン？？
Posted by: ひろし | 2006年04月06日 16:13
＞ひろしさん
う～ん、バーハンも試したいんですが、ケーブル＋オイルホースを揃えないといけないんで今回はセパハンですね(たぶんケーブルはOKですが・・・)
38パイセパハンを探してるんですが、なかなかいいのがないです
3LN用は曲がってるのが多かったりしますし、R1-Z用はトップブリッジ下には無理そうですし
CBR250RR用を狙ってるんですが、あれって何パイなんだろ？
Posted by: ryo | 2006年04月06日 16:18
参考ページ
http://www.qp.nu/mc/etc/ffork.html
Posted by: メルどん | 2006年04月06日 17:22
＞メルさん
ありがとうございます！
早速探しにでかけまーす＞オクへ
Posted by: ryo | 2006年04月06日 17:38
ちょっともったいないですが。。SRVのトップ使用すればR1-Zみたいにトップ上にもつけられます。スペーサーは必要ですね。。。意味がないか・・・・この際、倒立とかへ変更とかで・・・しばらくの暫定仕様になら全部貸してもええですよ。
Posted by: ひろし | 2006年04月06日 21:21
>倒立とかへ変更とかで・・・
う～ん、3XVの足もあるんですがタイヤが無いんですよね～・・・
>しばらくの暫定仕様になら全部貸してもええですよ。
有難いお言葉ありがとうございます
とりあえず今週末に状態をじっくり見てみます
まだバイク屋に預けたままなんで
Posted by: ryo | 2006年04月06日 22:09