●あ～、寒かった
え～、昨日鹿児島に帰ってきました
どこ行ってたかって？某巨大ソフトメーカーへ研修として東京っす
さみーよ！東京！
・・・ま、それは置いといて、出発は土曜の午後からでした
ので、ミーティングには参加できませんでした(涙)
久留米上空でパラシュート降下って話も・・・・(笑)
出発前の午前中にRZRのチェックをしてきました
まずは締め忘れのチェック
●Egマウント
●リンク
●インシュレーターバンドなどなど・・・・ユルユルでした(涙)
心配していたオイルポンプをチェック
動きや移動量は問題ナシ
オイルは出てるんかなぁ～・・・とホースを外すとオイルが垂れてくる
どーやら大丈夫・・・かな？
ちょっとホースに潰れてる箇所があったんで右側を交換
いろいろチェック終了で試乗！
・・・あ～、走らねぇ(涙)
アイドリングもEgが温まると不安定 なぜ？
あと、なんかみょ～にチャンバーから生ガスが出てくる
ブー！時間切れ！空港へレッツゴー(涙)
飛行機の中でいろいろ考えたんですが、たぶん油面が高くてオーバーフローかな
NSRインシュレーターを使っていい感じのダウンドラフトになってるけど、それでもキャブボディが少し傾いてるんじゃないかなぁ～
だから何しても濃いカンジでチャンバーから生ガスも吐くんじゃないだろうか？
ってな事ばかり考えてた研修でした(笑)
コメント
始めまして、weve Racing Factoryの森田と申します。
このたび、ロードレースをもっと盛り上げるために
Roadrace.jp（http://roadrace.jp)
というバイク関係のブログコミュニティサイトを
１２月１２日に立ち上げました。
そして、その中のコンテンツとして、
ロードレースの枠を超えた
色々なバイク関係ブログの新着記事情報を紹介しています。
そこで、ここのブログの新着記事情報を載せる許可をいただきたいと思っています。
もし、参加していただけるのであれば、
info@weave-racing-factory.com
まで、
・ブログ名
・ＵＲＬ
・希望カテゴリ（ツーリング、レース、カスタム、その他、レースクイーン）
をご連絡いただければ幸いです。
PS.誠に勝手ながら、http://roadrace.jpへ
リンクもしていただけるとうれしいです。
weave Racing Factory株式会社 担当：森田
http://www.weave-racing-factory.com/
Posted by: 森田 | 2005年12月14日 13:38
おかえりなさい。皆でパラシュートを探してたんすよ（嘘で～す）
キャブって難しいっね～～（不安・・だ）
Posted by: ひろし | 2005年12月14日 15:27
＞ひろしさん
どこが久留米上空になるのかもわかりませんでした・・・(涙)
キャブは難しいですね・・・とは言っても僕のは全部初歩的なミス＋確認漏れっす
ちょっとカジった人間の驕りっすね～
PWK、頑張ってくださいね～
Posted by: ryo | 2005年12月15日 15:59
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Posted by: mfnvealr somwctpgj | 2008年02月18日 06:50
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Posted by: wqnv twcbfel | 2008年02月18日 07:02