●キタキタキター!!(何回目？)
来ました！ついに来ましたオーバーサイズピストン！！
メーカーはTKRJ
早速リンクしてます(笑)
とりあえず一通り眺めてみましたが値段の割りにかなりデキがいいのじゃないかい？
表面の仕上げはきれいだし、ピストントップもなめらか
ピストンスカートの内側が純正に比べるとちょっときちゃないけど気になるほどじゃないです
綺麗でしょ？
気になるのはスカート下端のカット
純正よりカットの角度が狭いです
まぁ、性能に違いは出ないだろうけど・・・
厳密に言えばピストン単品の重量増で等価重量が増えるために回転が重くなるとか、
逆に下端の体積が増えているから”ビミョー”に一次圧縮が増えるとか、
気にしねーって、そんなモン(笑)
気に入ったのがサークリップ
以前みらくるさんが某サイトで紹介してたけど、これは取り付けしやすそう・・・か？
ふつーのサークリップになれてるとはめにくい気もしちゃうけどね
でもこの「心遣い」がうれしーじゃないの(笑)
こんだけ喜んで張り切ってるけどボーリングの費用がありません(涙)
早いトコどーにかせにゃ～
とか言いながら、秘密兵器買っちゃいました
じゃーん
コンプレッサー！
小さい(6L)けど７気圧ぐらいの吐出力
まーまーじゃねーの？たぶん
頑張れば短時間ならインパクトもイケるかなーと思ってます
まぁ、パワー不足なら塗装、洗浄用かな(不安)
週末に試してみるっす！！
コメント
ｺﾝﾃﾅ、片付いてますか？
ﾓﾉがどんどん増えていってる気が･･･
Posted by: ☆京☆ | 2005年11月09日 01:56
わはは。かっこいいっすねぇ～新品は何でもうれしいっすよね。
＊コンテナ片付いてますか？・・トドメニウチカラタクサンモッテイコウカナ？（悪魔的発言？）
Posted by: ひろし | 2005年11月09日 08:26
＞京さん
・・・ぜんぜんダメっす(涙)
＞ひろしさん
・・・でも欲しいっす(爆)
Posted by: ryo | 2005年11月09日 08:53
サークリップですが、DT250の純正サークリップも同じ形ですよ。
JOGのエンジンを開けたとき今の形（RZR純正）のサークリップだったのでえらい面倒だと思ったのですが。
曲がっていると楽ですよ。
Posted by: うえだ | 2005年11月10日 11:08
＞うえださん
どーもです～
純正でもそんな親切なサークリップがあるんすね～
経験者談が聞けて一安心です
早いトコ、ボーリングして組上げまーす
Posted by: ryo | 2005年11月10日 23:36