●腰下完成!
腰下組み上がりました
ついでに右クランクケースカバーを塗りました
以前クラッチをバラした時にやったんですが、一部弾いてた箇所があったんで塗りなおしっす
でもやっぱり失敗(涙)
ちょっと下地を手抜きしすぎで段差ができちゃった
塗り終わってオイルポンプとウオーターポンプを組んでたんですが、
よくネット上でも質問を見かけるんで250と350のオイルポンプ+ウォームシャフトを比較してみました
ウォームシャフト
上350
下250
350の方がピッチが大きいですね
オイルポンプ
右350
左250
350は黄色のペイントがあります
オイルポンプ
右350
左250
オイルポンププーリー
右350
左250
型番の刻印は同じですが、合わせ位置マークがちょっと違います
クラッチも組み上げました
センターナットを締める時にトルクレンチで締めてたら3/8sq→1/2sqのジョイントが折れちゃった・・・(涙)
知人から聞いたんですが、このセンターナットの締め付けトルクが1Kg違うだけでクラッチの切れ具合が違うそうです
マニュアルでは8~10Kgってあったけどアバウト過ぎない?
フライホイールも組み付けました
こっちも締め付けトルクはアバウトです
あと、ヘッドの燃焼室を磨きました
カーボンを落としてコンパウンドを使って鏡面仕上げに
こんなカンジ
スキッシュエリアは霧化促進しないかなぁ~と思ってそのまま、
燃焼エリアのみ鏡面にしました
磨いてる時、ちょっとした事故が・・・
リューターで磨いてたんですが、プラグホール周りを磨いてると吸い込まれるようにプラグホールにリューターが・・・
こんなんなっちゃいました(笑)
抜いてみると・・・
見事にねじ山ができてました(笑)
コメント
私はインターネットの読者の多くは、正直言って、あなたのブログは非常にすばらしいこと、それを維持できないんだよ!私は先に行くと道を戻ってきてあなたのサイトをブックマークできます。多くの感謝
Posted by: payday loan yes | 2012年01月12日 12:58
私は、この特定の難しさを提示し、それが私たちの検討のため、いくつかの飼料を供給しないれる方法のようです。それにもかかわらず、私が経験してきただけで何から、私は唯一の応答は、その人に今日はいくつかの他のニュース今はやりに関するソープボックス時に起動できない問題を続けるとパイル時に信頼しています。とにかく、この例外的な作品をありがとう、私は本当に全体でそれに同意していないのに、私はあなたの視点を大切に。
Posted by: instant payday loan | 2012年01月13日 01:54
そこにちょっと、私はあなたのサイトは、ブラウザの互換性の問題があるかもしれないと思う。私はオペラ座のあなたのブログサイトを見ると、それは正常に見えるが、Internet Explorerで開くときに、それはいくつかオーバーラップしています。私はちょうどあなたに素早く頭を与えたいと思った!他のその、最高のブログ!
Posted by: search engine optimization vancouver | 2012年01月13日 16:12
物事の素晴らしい設計では、労力に関してAを固定します。あなたが混乱してどこに誰が細目で初めて。格言が行くようにように、悪魔は細部に...そしてそれはここにずっと真であることができなかった。ことが、私は良い結果を与えるか何だけを通知する許可とはいう。オーサリングは非常に説得力がある、それはおそらく私がコメントする努力を服用しています理由です。私はそれそれを行うための規則的な習慣にしないでください。次に、私はあなたが作る理由でジャンプに気づくことができるという事実にもかかわらず、私は間違いなく、それによって実際の最終的な結果を生成する点を統一するためにどのように表示されるかが不明です。私は意志一瞬、間違いなく、あなたが実際よりよくドットをリンクする近い将来に自分の位置が希望する購読しない。
Posted by: oh canada | 2012年01月21日 15:02