レストア日記

え～、本日２回戦目っす(笑)
身重の嫁さん残して作業場に来てる外道です(涙)
この外道、はやくTMXを装着したいんす

さ、作業開始
まずはインシュレータの面出し
上が面出し前
下が面出し後





これに液体ガスケットを塗って装着っす
・・・げっ！ネジ穴の位置が合わん！
なんでだろ～、先週仮付けまでしたのに～!?
しょうがないからもちょっと長穴加工しました

スロットルケーブルを隊長さんに頂いた物に交換
オイルラインが短いんでこれまた隊長さんにいただいたオイルチューブをカットしてオイルラインを作る
ニードルはまだ届かないんで一番太さの近いニードルを暫定で装着
MJは手持ちで一番大きい260番、PWJは唯一２つ揃ってる50番

装着!!
あ、キャブの頭が・・・ほんの少しフレームの横メンバに干渉します
う～ん、フレームをヘコますか削るか・・・クッション材でなんとかなるかなぁ・・・
いちおーEgはかかったんですがね、SAJにドライバが入りません(涙)
メインボア正面にあるからね～
ムカついたのでエアクリボックスは切ったくりました(笑)





これでスローのセッティングもやりやすくなりました

今後の課題
○セッティング地獄(涙)
○チョーク
○キャブトップのフレームへの干渉
○エアクリーナ

チョークはどーしましょーかね
RGV-Γのチョークケーブルをそのまま着けてますけど引けません(笑)
RZRのが着かないかと思ったけどネジ径が違いました
合う物があれば誰か教えてください

フレームへの干渉は考え物
マジでフレームをカットしよーかなぁ・・・
丸パイプだから干渉してる下半分だけ
カットした後に補強を溶接したりして

エアクリーナは「RAMAIR」を注文しちゃいました
アエクリーナボックス取っ払ったからふつーにK&Nや安物パワーフィルタでもよかったんだけどね～

とりあえず、まだ走れません