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2005年08月08日

●いや~・・・

書く事無くて困ってます(笑)。
やろうと思ってる事はたくさんあるんですが、現状が調子がいいもんだからついつい甘えちゃいます。


350RのEgを載せてから調子を見てからOHしようと思ってたんですけどね・・・
どーにも調子がいいもんで。
現状で気になってるのはクラッチハウジングの音。
たぶん段がついてるのとダンパーがヘタってるのではないかと。
できればK,I,Dさんが販売している強化ハウジングに交換したいところ。
合わせてクラッチをバーネットの「ケブラークラッチ」に交換したいです。
ケブラーがどうのこうのはぜんぜんどーでもいいです。
フリクションプレートがアルミらしく、ハウジングにダメージを与えにくくなるのではないかと・・・(安易)。けっこー高価ですけどね。

あと、折角OHするなら排気通路を整えたり1次圧縮をちびっと上げたりの定番っつーか、パワーを上げるうんぬんよりメーカーが設計した通りの性能と耐久性を維持できるようにしておきたいです。

クランクは芯だしした方がいいのかな?ダイアルゲージ借りてきて計測しないといかんです。
ちなみにピンは溶接しません。

ラジエターをNSR(MC21)の物に交換しようかと思ってたんですが、今のところ必要ないかも。
あまり派手に飛ばして乗ってないからかもしれないけど心配するほど水温は上がりません。

ステップは3XVステップをつけます。サポートをK,I,Dさんにお願いするつもり・・・なんだけどまだ図面も何も準備できてないです(涙)。

左右のハンドルスイッチをHONDA系の物に交換したいっす。
左はともかく右はミラーホルダの分スペースが足りません。幅の細いスイッチにしないと・・・。

あ~、塗装やらタンク錆取りやらリンクやり直しやら他にもやりたい事いろいろ!!
書く事ないけどやる事は多い事が分かってしまいました・・・サボってるだけって事も・・・(涙)

コメント

おはよ~ございます。
沢山やりたい事や~やらないといけないこと多すぎッス(--;)
とりあえず、クラッチが(エンジンが温まると切れが悪くなる)とよ~原因がわからない共鳴音をど~にかしたいです。
マフラーは、昨日ちょこっと乗ってみたらスム~~~ズですね(笑)
音も静かで、RZ独特のこもったような音ですね。

がぁ~ん よ~く考えたらRZ350用のキャブだから中身350R用とちがいますよね(ーー;)
また、いらないもの買っちゃったかな~~(TT)

どもどもひろしさん
やりたい事多すぎて困ってます(笑)。
共鳴音の原因わかったみたいでよかったですね。フレーム側が心配ではありますが・・・

確か、RZ350用と350R用ってキャブの中身違いますよね(汗)。
コレクションって事で・・・
とりあえず今の強制開閉についているジェットをそのまま移植して使ってみてはどうでしょう?
ボディは同じじゃなかったですっけ?

昨日は、どもです。
カウルは、かな~~りアチコチ調整して(ゆがんでる?)つけてます(笑)
明るい時に再度確認しないと。
でも、チャンバーにしちゃうとアンダーを加工しないとつかなんですよね~。
それと、キャブですが99%コレクション化しそうです(めるさんが、色々ちがうと言ってました>強制タイプと)
今、こんなの注目してます~。
URLんとこに貼っちゃった(^^;)

バイク用のリフトですね
EgのOHの時などに使ってました(前職で)
割としっかり固定できるのでいいですよ。
リフト使うにしても、僕の様にウマを使うにしてもチャンバー外さないといけないのがめんどくさいですけどね。

51Lのアンダーもチャンバーつけると装着に加工が必要なんですか!?
そりは考えてもなかった~~(汗)
2号機は51L仕様と考えているんですが・・・アンダーカウル無しかなぁ~

キャブ、コレクション用にウォーターブラストとかでピカピカに・・・(笑)

あはは(^^;)ピカピカですか??
51Lのアンダーカウルは、下の部分がチャンバーの膨張室と干渉します。私の物もイノウエに合わせてカットしてます。
でも、簡単ですよ。ただ、SPEX製等前にも出てるとつらいかもです。
一応、今はつけてますがオタフク仕様にしようと思ってまぁ~す。(整備の度にカウルはずしは・・きついです)
今日は、花火大会ですよ>こっちは♪

トップ画像と1行目の日記がかさなってたんですが、シートの元々がそうだったみたいで変更したらなくなりました(かさなること)。
お騒がせしました。
う~~チャンバーが来るまで眠れない夜が続きそ~~です(ウレシ~)

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