●来た来た来たキター!!３
キャブが届きました
某オークションで購入したTMXです。
口径は３２。出品者が「わからない」とか言うんでちょっと心配でしたが狙い通り３２パイでした(汗)
元々はRGVγのキャブなんで、インシュレーターも移植できないかなぁ～とか甘い事考えてましたがホントに甘かったっす
とりあえずは洗浄してジェットのチェックです。
え～と、ご存知の方がいたら教えていただきたいんですが、オイルラインはニップルを追加しなきゃ無いんですか？
ついでに、吸気側メインボアの下にあるチューブ繋いでるのって、何でしょ?
その右上にも同じようなのがあるんですが・・・
コレって、NSRなんかにあるようなプログラム制御のソレノイドで補助エアを導入するトコかな？
それと・・・
このキャブってエアスクリュー無いの？
もしかしてSAJでのセッティングのみ？
ジェットたくさん買わなきゃイカンじゃんよ・・・(涙)
ちょこっとバラしてみました
メインボアの下にあるチューブの繋がっているのって、ボアの真下がスローエアジェット、右下がメインエアジェットに繋がっていました。
ソレノイド制御の補助エア導入通路のようですね。
塞いでやる～～!!
ついでに・・・やはりエアスクリューは無いみたい。
スローエアジェットでの調整っすね・・・金かかりそう・・・
メインエアジェットが交換できるってのは面白そうなんだけどね。
誰かこのへんのジェット類やオイルニップル売ってるトコしりません？
コメント
難しいの買っちゃいましたねー
ニップルは打たなきゃですね。ガンマキャブ流用はShion隊長が詳しいです。
セッティング等もかなり詳しいかと。
Posted by: 山さん | 2005年08月17日 01:05
＞山さん
えぇ～!!難しいんですかぁ～!?
やっぱPWKにしとけばよかったかなぁ～
バラしてみたんですが、γのデフォルトだと左右のセッティングが多少違うんですね。
NSRもそうでしたがV型ってのはめんどっちぃです。
とりあえず隊長さんのHPにカキコしてきまーす。
Posted by: ryo | 2005年08月17日 02:07