レストア日記

今日は作業をいくつかやってきました。

まずはガソリンタンクの交換。
以前、350Rをひろしさんに譲っていただいた時に純正黒のタンクを抱き合わせで譲ってもらってたんです。
これがまたなかなか程度のいいタンク！
ひろしさん、サンキューで～す(笑)。

で、タンクの交換のついでにガソリンコックをTZ125の自動落下式に。
基本的に負圧コックってキライなもんで・・・。
そのうちキャブも換えたいし。
ちなみにパーツNoは　2RH-24500-01　ボルトオンです、かんっぺきに(笑)。
サイドカバーを付けるとちょっとコックレバー(?)が奥に入りますけど問題ないレベル。

あとはセッティングを少々・・・
今までスローを合わせながら乗ってたんですが、どーもイマイチ。
回転の下がりが遅いのと開け始めにバラつくのが気になったんでチェックしてみると・・・
やっぱり、同調がズレまくり。前に合わせたのに～(涙)。
７mmの針金片手にキャブと格闘。
目視で合わせる事も多いけど自分が信用できないときは針金使います。
組み付けると簡単にスローはOK。バッチリいいカンジっす。
ニードルをチェックすると4段目にクリップしてある。
これでもいいかなぁ～ってカンジなんでとりあえずこのまま。
MJを250番にUP。
乗ってみるとパワーバンドがサイコー・・・・(←トリップ中)
でも４～５千回転でちょっとバラつく。割と気になるレベル。
って事でクリップを３段目に。
これはまた、サイコー・・・(←さらにトリップ中)

この状態で当分走ってみます。