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2005年05月01日

●今日の作業

今日はEgの積み替え作業です。

350Rの方は先週のうちにワイヤー、配線、キャブは外してあるんでEgを降ろすだけ。
降ろした350Rエンジン
ソッコーで降ろしました。

Eg載せて、ウォーターパイプ繋いで、配線繋いで、ワイヤー類繋ぐ。
さぁ~て、いただいたキャブの出番!
何も考えずに装着。これが失敗(たぶん)。

Eg始動!・・・・・あり?かからん。
キックの嵐の末、ほんの少しアイドリング。なぜ?
エアクリーナーボックスの口を塞いでチョーキング。
さらにキック!キック!キック!・・・あ、かかった。
が、アイドリングが続かないし、回らない。

問題をまとめると、
1、アイドリングが続かない
2、上が回らない
3、吸気音が大きい
4、チャンバーから生ガスを吐く

1については濃いカンジ。でも2番シリンダーは火が飛んでいない。
恐らく2番はオーバーフローしている様子。
最悪、クランクケースにガソリンが流れて4の生ガスを吐いているのでは?

2は薄い。チョークを効かせると回る。どしたもんかなぁ~。

3は今のところ不明。350Rはこんなもん?
2次エアを吸っているのかと思い、マニにガソリンを垂らすが変化ナシ。
一度メルさんに頂いたマニに換えてみよう。

こんなカンジなんですが、原因は俺が装着前にちゃんとキャブをチェックしていないのが問題かな。
あ~、なんてこったい(涙)。

暗くなってきたんで作業はここまで。
明日は嫁さんと出かけるので続きは明後日。
4日のオフミーティングが参加できるか不安・・・

コメント

お互い。。5/4に間あうか!
エンジンは、自分のRZRもクランクにガス行った時はかかり悪かったです。
キャブもOKで火も飛んでるのにです。
クランクにガスが入ってる時の方法はわざわざかかなくてもご存知と思いますので・・。
3日にフロント全バラしてトップのガタをもう一回確認してみます。
でも、キツイ体で外で目視ですがフロント見ればいい感じの気がします。
やっぱり組が悪いのかなぁ・・・(T^T)ぐすん
そういや、3HM用のアルミトップブリッジはワッシャー1枚あるんですよね。
それ使って組んでみようかな。。
5/4にRZRで行けるようにお互いがんばりましょう。

御無沙汰してます

GWいかがおすごしですか?

HPもすかり充実しましたね

よい休みお過ごし下さい

キャブは・・、調整必要だったと思います。
以前装着していたモノを外してそのままだったとは思いますがほったらかしてたので・・微妙に狂ってるかと。

キャブとキャブを左右で繋ぐホースは繋いでありますよねぇ・・。

もしかしたら・・250R用のバルブとニードルを送ったと言うコトはないですよね・・?
ボディの刻印しか確認してない・・んですよ。

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