レストア日記

今日も朝から曇り・・・いやな予感

天気予報は・・・おっ！雨降りそうにないやん！

張り切っていってみよ～！



まずは昨日洗ったフロンとフォーク・・・まだ汚いな。

明るいトコで見るとちょっと不満。

さらに洗う。

綺麗になったとこでバラす。

オイルシール交換して組み付け。

使うオイルは標準ではG10。

先日、大分の「山さん」から「フロントフォークが少しプアーだから・・・」などなどアドバイスを頂き、オイル粘度を変えてみる事に。

しかし、オイルを探してみるがG10以外のフォークオイルがどこにもない！

・・・田舎ってやつぁ・・・(涙)。

まぁ、オイル漏れしてない完調の状態を試してない事だし、

標準の粘度でオイル注入。



この時点ですでに昼過ぎ。



あわてて組み付け








ここでちょっと思いつき、以前購入していた1KTの左スイッチを移植。

これでウインカースイッチがプッシュキャンセルになった！

でもな～、思いつきでやっちゃったから配線は全部ギボシで接続。

めちゃくちゃややこしくなっちゃった。

あ～ぁ、ごっちゃごちゃ








その後、シングルシート、おたふくカウル装着。











おたふくカウルはセパハンがあたるため外していたがステーをちょっと細工して装着できました。



ここまでできたトコで一度洗車。

・・・しかし、フレームの錆が目立つなぁ・・・。

ちょっと濃い目の赤で塗装しよう、と心に誓う。



できればバックステップとチャンバーにも手を・・・と思っていたけれど、

ちょっと時間が足りない様子。

今日はここまでかなぁ～



って事で試乗。

おぉ～！フロントフォークがいい動き！

でもちょっと接地感が足りないかな？

あと、キャブのセッティングが悪い。

開度1/4までが濃い。今後セッティングしなきゃ。



とりあえず今日はここまで。










できれば来週にはバックステップの取り付けとチャンバー補修＋塗装をしたいです。

チャンバーは以前溶接して塞いだ亀裂のすぐ横に新しい亀裂を発見。

ヤバイなぁ～